Gefunden für 12v kofferraumbeleuchtung pannenbeleuchtung abgreifen - Zum Elektronik Forum |
| 1 - 12V Kofferraumbeleuchtung mit Relai für Pannenbeleuchtung abgreifen? -- 12V Kofferraumbeleuchtung mit Relai für Pannenbeleuchtung abgreifen? | |||
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| 2 - Starterbatterie mit Netzgeräte laden (Grundsatzfragen auch zum Netzteil) -- Starterbatterie mit Netzgeräte laden (Grundsatzfragen auch zum Netzteil) | |||
| Hallo,
wie es aussieht brennte an meinem Wagen für zwei Tagen die Kofferraumbeleuchtung und hat die Batterie entladen.Am Wagen habe ich mal ein Voltmeter an die Batterie gehalten. Angezeigte Spannung ca. 1.5V. Da Starthilfe nicht möglich ist, habe ich die Batterie kurzerhand ausgebaut. In der Wohnung habe ich die Batterie mal kräftig durchgeschüttelt (zwar nicht im Zusammenhang mit dem jetzt entladenen Zustand, sondern weil mir mal jmd. erzählt hat, dass man dies dann und wann mal tun sollte). Habe dann nochmals die Spannung gemessen und jetzt hat wird mir 5.19 Volt angezeigt.Eine halbe Stunde später konnte ich dann schon 6.43Volt messen. --> Kann dies durchs schütteln kommen oder durch die wärmere Temperatur in der Wohnung? --> Ab wie viel Volt hätte ich schon wieder eine Chance den Wagen zu starten (1.9 Liter Benziner)? Auf jeden Fall fliegt bei mir noch so ein Labornetzgerät rum (selbst nie benutzt und kenne mich damit auch nicht so gut aus. Dennoch kam mir jetzt die Idee, damit die Batterie zu laden. Zumindest hat jmd. in diesem Forum - der mehr Ahnung hat als ich - es hinbekommen. Zur Batterie 12V Bleiakku - jedoch finde ich nirgends eine Ah-Angabe. Hersteller Panas... | |||
3 - 24V Ladegerät - defekt? -- 24V Ladegerät - defekt? | |||
| Ausser mit den PC-Netzteilen gehts mit allen genannten Netzgeräten und evtl. einer alten Scheinwerferlampe als Vorwiderstand.
Ich habe es sogar schon geschafft mit einem 2Ah Bleiakku von der Telefonanlage die Starterbatterie soweit aufzupäppeln, daß der Motor sich wieder starten ließ. Die Batterie war noch nicht ganz platt, aber doch soweit runter, daß der Magnetschalter nur noch klickte und sämtliche Lämpchen im Tacho ein wildes Geblinke machten. Dazu habe ich den kleinen Akku einfach ans Bordnetz angeschlossen und eine halbe Stunde "einwirken lassen". Natürlich hatte ich vorher sämtliche Verbraucher, wie Radio, Innen- und Kofferraumbeleuchtung, Gebläse ausgeschaltet. Dann zügig den Zünddschlüssel umgedreht und die 192 PS Maschine lief wieder. Bei einem Diesel kann man das aber sicher nicht so machen. Zitat : Eine Befragung von Google liefert von 12V bis 14,8V alles,Wenn man die Ladung beaufsichtigt und rechtzeitig beendet, ist d... | |||
| 4 - Ladestromverteiler und Spannungswandler mit integr. Ladegerät -- Ladestromverteiler und Spannungswandler mit integr. Ladegerät | |||
| Hi!
@Murray: laut Plan ist es eins. Zumindest ist es dort so bezeichnet und die Anschlussbezeichnungen passen auch. @mlf_by: Du liegst zwar nicht ganz richtig, aber recht nah dran 
Dein Kommentar zu den Stromlaufplänen lässt ja auf schlechte Erfahrungen schließen.. Also sind meine Vermutungen wohl berechtigt.. Nunja und was die vorhergehenden Einbauten betrifft, da waren mittlerweile so einige dran, aber selbst gemacht ist daran bisher noch nichts... Anscheinend hat sich aber niemand wirklich Zeit dafür genommen und den vorherigen Krempel genau angeguckt, sondern mehr oder weniger einfach nur etwas angebaut, was zwar nicht schadet, aber eigentlich auch nichts bringt. Wenns funktionieren soll muss man es eben doch selbst machen. 
- Oder zumindest bis ins kleinste Detail ausformulieren was man will. Zum Stromproblem: Ja, kann ich bestätigen. Abgeschaltet werden alle nachgerüsteten 12V Dosen (daran hängen insg. vier Akkuladegeräte), die Innenraumbeleuchtung, die Kofferraumbeleuchtung und das Radio. Ist aber trotzdem nur bedingt nützlich, da denn wenn der Wächter dicht gemacht hat, wurde einfach kurz der Motor gestartet. ... | |||
| 5 - spezieller Reed Schalter -- spezieller Reed Schalter | |||
| Hi!
Das "schnell bitte" entfällt heute, weils nicht wirklich eilt. Also: Noch bevor einzelne Projekte abgeschlossen sind fangen neue an. Sprich: Bevor meine Kofferraumbeleuchtung funktioniert mag mein Bruder auch eine. Der Nachteil jetzt: Seine Itaker-Karre hat serienmäßig nämlich genau gar nix. Sprich: Komplette Neuinstallation. Da ich nix zerstören will und darf hatte ich mir gedacht das erkennen der geöffneten Klappe mittels eines Magneten in der Klappe selbst (unter der Abdeckung) und eines Reed-Kontaktes unter der Abdeckung im Kofferraum zu lösen. Nun das Problem: Ich hab die "gängigen" E-Teile Versender durchsucht, aber Reed-Öffner hab ich gar keine gefunden. Reed-Schliesser (und dann irgendwie invertieren oder kurz schliessen oder so) scheiden aus, weil die Anordnung ja dann bei geschlossenem Kofferaum Strom verbraucht, was die Karre echt nicht lang verkraftet. Reed-Wechsler hab ich gefunden, die nutz ich dann halt nur halb. Allerdings hat die gaplante Beleuchtungseinrichtung knappe 9W. Macht 0,75A bei 12V Bordspannung. Die von mir gefundenen Wechsler schaffen das nicht. Sprich (lange Rede, kurzer Sinn): Ich brauch einen Reed Wechsler (n... |
Im transitornet gefunden: 12v Kofferraumbeleuchtung Abgreifen
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